Вам когда-нибудь приходило в голову, почему байкеры затягивают телеса в кожу и джинсу, а глаза прикрывают чудовищными очками-"консервами"? Полагаете, что все эти крутые косухи, бандано, “казаки” и прочие возникли одновременно с пузатыми чопперами? Вовсе нет. Предшественникам нынешних байкеров пришлось перемерить и испытать на себе множество "платий", прежде чем они остановили выбор на этих украшениях и назвали их в "стиле чоппер".

Для оседлавших хромированные машины в одежде самое существенное – практичность. Что же до внешнего вида, то желательно, чтобы наряд создавал образ “крутого” с оттенком небрежности. Так что одеваются эти парни и девчонки в строгий, непродуваемый и немаркий кожаный "прикид". А для пущей крутизны украшают свои тела вычурной тату-живописью.

"Косая" куртка – один из основополагающих атрибутов стиля. Тот покрой, который принят ныне, появился сравнительно недавно. Первые мотоциклисты предпочитали облачаться в обмундирование летчиков, подходившее наилучшим образом к "ветреному" образу жизни байкеров. Кабины старых самолетов от встречного воздушного потока практически не защищали, так что пилотам приходилось напяливать специальную одежду: кожаный шлем, очки-"консервы", перчатки по локоть (краги) и, самая важная часть гардероба, – куртку необычной конструкции, напоминающую мундир с косой застежкой – униформу американских солдат времен гражданской войны Севера и Юга. Прониканию ледяного ветра к телу препятствовали широкий запах спереди, а также облегающий покрой. Чтобы куртка не сковывала движения, использовалась так называемая “гармошка” на спине. Конструкция модели была настолько удачной, что ее переняли во многих армейских и полицейских подразделениях. Шли годы, куртка завоевывала популярность "в массах" и обрастала полезными деталями. Так, у пояса возник небольшой кармашек для зажигалок, которыми "вооружили" всех американских солдат. “Погоны”, застежки, шнуровки, заклепки и дополнительные молнии – результат дальнейшей эволюции, которая сделала куртку универсальной и позволила варьировать не только ее объемом или размером, но и видоизменять силуэт. Надо ли говорить, почему байкеры едва ли не спят в этой стильной по сей день и практичной вещи?

О брюках. Мотоциклисты отдают предпочтение крепким кожаным штанам и джинсам. Последние, как известно, изначально предназначались для трудяг в качестве дешевой рабочей одежды. На теле байкера затертая до дыр джинса первоначально демонстрировала принадлежность хозяев к диким устоям трущобных районов. Дескать, я парень крутой, меня знают окраины. С годами джинсы стали популярны даже среди обывателей, не говоря уже о мотоциклистах. Всем хороша коттоновая униформа, вот только от травм при падениях и от промокания в непогоду она не убережет. Однако "джинса" и поныне популярна среди наездников на двух колесах.

Прародителями современных кожаных штанов были так называемые чапсы – их надевали индейцы для удобства езды на лошадях. Чапсы представляют собою отдельные брючины из кожи. Верхние боковые части удлинены и крепятся к телу всадника широким поясом. В нечто подобное облачались позже американские ковбои. В начале 60-х годов кому-то пришло в голову оценить достоинства чапсов на двухколесном скакуне. И понеслось... Байкеры – кто во что горазд: одни пришивали чапсы прямо к джинсам, другие делали штанины по-модному узкими, с боковой шнуровкой и украшениями. На этой волне вспомнили господа мотоциклисты и о классических кожаных штанах. Сейчас чапсы носят в основном американские байкеры как дань экзотике предков.

Стиль “чоппер” можно рассматривать как весьма своеобразное течение в искусстве, ему не чужда декоративность. Помпезная и вызывающая, на первый взгляд, “навеска” на куртках, брюках и теле мотоциклиста несет глубоко философское значение.

Так "лапша" – нарезанные гирляндой полоски кожи, украшающие многие мотоциклетные наряды, по индейским верованиям, отгоняют злых духов. Металлические бляшки — кончисы первоначально использовались все у тех же индейцев в качестве пуговиц. Умельцы племени Навахо украсили их чеканкой, и вскоре моду подхватили все краснокожие. Естественно, что байкеры, падкие до разного рода мистической атрибутики, не прошли мимо стильных кончисов и бахромы. Последним “писком” моды стали древние кельтские узоры, позаимствованные у свирепых викингов. Эти вычурные орнаменты популярны благодаря своей магической ауре, якобы приносящей удачу в дальних странствиях.

Шейные платки бандано носили на лице латиноамериканские пастухи – повязки спасали от клубов пыли, поднимающихся из-под копыт табунов. Мексиканцы украсили этот кусочек ткани изящным и витиеватым рисунком. Любили им прикрывать лицо и бандиты Дикого Запада. Мотоциклисты заимствовали этот атрибут исключительно для защиты от грязи и пыли – в силу того, что еще недавно шлемы-интегралы со стеклам и тройной вентиляцией не выпускались. Чопперисты же вообще пренебрегают головными уборами, вот почему легкое и цветастое бандано для них пришлось как раз кстати. Иные вяжут платок в качестве украшения на кисти рук и пояс. Последний крик моды – кожаное бандано, которому не страшны капризы погоды (как видим, и в этом просматривается практичность одежды).

Сапоги-"чопперы" пользуются исключительной популярностью среди укротителей стальных мустангов. Многие заблуждаются, полагая, что их название пошло от названия мотоциклетного стиля. Как раз наоборот! “Чоппер” – английское название массивного камня округлой формы, заточенного с одной стороны. Им пользовались древние люди в качестве рубящего инструмента. В XIX веке так стали называть большой нож. Причем тут, спросите, байкерская обувка? Обувь была бы ни при чем, если бы во времена гражданской войны в США солдаты не стали бы класть нож-чоппер за голенища своих массивных сапог. Вот так и “породнились” чоппер и обувь. Таким вот образом это магическое нынче сочетание звуков обрело одно из основных современных значений – крепкие сапоги (высокие или низкие) с тупым мысом.

Эволюция внесла свои коррективы. Люди, проводившие целые дни в седле, нуждались в обувке, в которой после выпитого виски можно было бы без промаха попадать в стремена. Так появились остроносые и, как потом оказалось, щегольские "казаки". Их низ обвивают ремни, “к которым когда-то крепились шпоры”.

Жилеты, в которых любят щеголять байкеры, относятся к предметам украшений. Эта часть туалета зародилась в английском обществе, стремящемся к удобству и практичности в стиле, и пришла на смену декоративному длинному камзолу. На жилетки "двухколесный народ" наносил изображения для демонстрации своей клубной принадлежности и художественно-оформительских способностей. Рисунки и орнаменты по сложности и значимости восходят к татуировочным. Для того чтобы всякий мог лицезреть этот продукт творчества, "безрукавку" делают шнурованой по бокам и водружают поверх куртки. Самая крутая – клубная жилетка, украшенная "цветами" и символами той или иной байкерской организации. В Америке и уже у нас популярны джинсовые жилетки – куртки, пережившие "ампутацию" рукавов.

Не секрет, что любимые вещи становятся частью тебя самого. Большинство байкеров носят свои "доспехи" зимой и летом. Есть личности, которые даже на нудистском пляже не расстаются с жилеткой, выбирают "косуху" в собутыльники или спят в “казаках”, дабы продлить радость “общения” с ними. Кроме того, байкеры помнят, что “по одежке встречают”. Так что теперь, завидев парня всего в коже, бандано и "казаках", вы безошибочно можете сказать друзьям, что это чопперист, а его стильный байк где-то поблизости.

МОТО 10/99